如何選擇減速齒輪箱齒輪的材料?在減速齒輪箱的運(yùn)動中，齒輪的材料影響齒輪箱的傳動性能和使用壽命。在選擇齒輪材料時，要綜合考慮以下這些因素：

1. 齒輪箱的工況即工作條件(如載荷大小，運(yùn)行速度，工作溫度及工作環(huán)境等)

2. 考慮到材料本身的特性，如穩(wěn)定性，耐腐蝕性，加工性能，供應(yīng)資源以及成本

3. 要充分考慮材料的機(jī)械性能，強(qiáng)度，耐磨性，重量(密度)，抗沖擊性以及能否減震降噪等

減速齒輪箱按材料種類來分，分為金屬減速齒輪箱，塑膠減速齒輪箱，粉末冶金減速齒輪箱以及金屬，塑膠，粉末冶金混合使用的減速齒輪箱。下面就齒輪的3種材料選擇方面作如下分析：

按金屬選材來分

1. 調(diào)質(zhì)鋼：40Cr，40CrMoA，35CrMn等，這些調(diào)質(zhì)鋼經(jīng)調(diào)質(zhì)處理后，表面硬度有較強(qiáng)的強(qiáng)度和韌性。適合于中等載荷，中等轉(zhuǎn)速的齒輪傳動，如果在調(diào)質(zhì)處理的基礎(chǔ)上再淬火處理，表面硬度達(dá)到HRC45-HRC55.適合于較高載荷的齒輪箱

2. 滲碳鋼：20CrMnTi，20CrMo，12Cr2Ni4等。這類鋼材經(jīng)過滲碳后，表面硬度高，廣泛用于要求承載能力高，抗沖擊性能好的齒輪箱

3. 氮化鋼：18CrNiWA，30CrNi3，30CrMnSi等，這類鋼材經(jīng)過氮化處理后，表面強(qiáng)度特別高，表面硬度達(dá)到56HRC-60HRC，適合于高精密，高強(qiáng)度的齒輪傳動副中。

按塑膠選材來分

1. POM(聚甲醛)：POM的耐磨性，抗疲勞性，硬度，自潤滑性都比較好，我們常用的有POM90-44，POM100P，POM500P，POM NW-02等。適合有一定載荷，對強(qiáng)度有一定要求的齒輪傳動中。

2. 尼龍(PA6，PA66)：尼龍的強(qiáng)度和鋼性都比較好，但是這種材料有個弱點(diǎn)就是容易吸水，導(dǎo)致尺寸不容易控制，這就要求在測試階段要做好泡水實(shí)驗(yàn)，待尺寸穩(wěn)定后再生產(chǎn)。

3. TPEE(海翠料)：這種材料具有橡膠的彈性和工程料的強(qiáng)度，用在齒輪傳動中具有減震降噪功能，常用的型號有杜邦的7246，5526，鐘表齒輪上用的材料更軟，達(dá)到30多度。這種材料只適合于輕載荷傳動

另外，隨著技術(shù)的發(fā)展，尤其是新材料科學(xué)的進(jìn)步，用在齒輪上的材料出現(xiàn)了粉末冶金，粉末冶金件的加工又分為粉末冶金壓制和粉末冶金注射。這些材料的基本元素有銅基，鐵基及其它合金，也有高速鋼，硬質(zhì)合金等元素的材料。粉末冶金材料制作的齒輪強(qiáng)度比塑膠制作的好，又比金屬的差，但是，產(chǎn)能比金屬制作要大。

這次的減速齒輪箱的材料選擇話題就說到這邊，我們還會就減速齒輪箱的相關(guān)內(nèi)容呈現(xiàn)給大家。

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